Минпромторг заявил, что в 2024 году в России появятся экологически чистые автобусы, работающие на водороде. Президент РФ Владимир Путин поручил разработать первый прототип до конца текущего года. Перспективы такого ноу-хау оценил директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаил Блинкин в эфире радио Sputnik.
Эксперт усомнился, что эффект будет значительным, поскольку на один экологичный автобус приходятся сотни бензиновых и дизельных автомобилей. По словам Михаила Блинкина, в среднем, на тысячу городских жителей приходится около 300 автомобилей и лишь один автобус.
Трудностью, по мнению директора института, станет также отсутствие инфраструктуры – заправочных станций. Здесь вероятен замкнутый круг: заправки не строят, поскольку нет водородного транспорта, а последний не внедряют потому, что его негде заправлять.
Впрочем, эта задача, как утверждает Михаил Блинкин, решается, хотя и с трудом. В качестве примера он привел создание «с нуля» газозаправочной инфраструктуры в России. Что же касается непосредственно переделки автобусов под новое топливо, то эксперт уверен, что это для российских инженеров никакого труда не составит.
